2011 TT-R110E

TT-R110E

Motocykl pro začínající piloty, kterým nabízí nezáludné jízdní chování, dostatečně razantní čtyřdobý motor a účinné brzdy. Velkou výhodou je elektrický startér. Rychlostní stupně jsou řazeny standardně nohou, ale nepoužívá se při tom spojka. Ta je automatická, takže malému závodníkovi šetří síly. Vzhled je jako u velkých motocyklů řady YZ.

Motor	-
Typ motoru Čtyřtaktní jednoválec, SOHC, vzduchem chlazený Zdvihový objem 110 ccm3 Vrtání x zdvih 51.0 x 54.0 mm Kompresní poměr 9.3 : 1 Maximální výkon 5.2 kW (7.1 PS) @ 7,500 rpm Maximální kroutící moment 8.0 Nm (0.8 kg-m) @ 4,000 rpm Systém mazání Olejová lázeň Karburátor Mikuni VM16/1 Typ spojky Vícelamelová v olejové lázni Systém zapalování CDI Startér Nožní a elektrický Převodovka 4stupňová se stálým převodem Sekundární převod Řetěz Objem palivové nádrže 3.8 litrů Objem olejové náplně 1 litrů
Podvozek	-
Rám Otevřený s centrální nosnou trubkou Systém předního odpružení Teleskopická vidlice Přední zdvih 115 mm Systém zadního odpružení Kyvná vidlice (monocross) Zadní zdvih 110 mm Úhel řízení 26º Stopa 60 mm Přední brzda Bubnová, Ø 95 mm Zadní brzda Bubnová, Ø 110 mm Přední pneumatika 2.50-14 4PR Zadní pneumatika 3.00-12 4PR
Rozměry	-
Délka (mm) 1 565 mm Šířka (mm) 680 mm Výška (mm) 923 mm Výška sedla (mm) 670 mm Rozvor kol (mm) 1 080 mm Minimální světlá výška (mm) 180 mm Pohotovostní hmotnost (kg) 72 kg