2011 TT-R125LW/E

TT-R125LW/E

Ideální volba pro začínající jezdce. Na TT-R se naučí základním návykům, ze kterých budou později čerpat. Motocykl je vybaven spolehlivým čtyřdobým, vzduchem chlazeným motorem, který prodělal řadu inovací. Je montován lehčí rozvodový řetěz s tichým chodem. Pro snadnější spouštění a hladší průběh je změněno nastavení karburátoru. Jeho odezva je dostatečně razantní, ale nezákeřná. Pracovalo se také na vzhledu výfuku. Vzorem byly vítězné závodní speciály řady YZ. Motocykl je vybaven novou přední vidlicí, která nabízí lepší jízní vlastnosti a sportovnější design. Pozměněno bylo také sedlo, které dovolí jezdci větší volnost pohybu. Celková změna tvaru plastů sleduje přiblížení se k závodním strojům řady YZ.

Motor	-
Typ motoru Čtyřtaktní jednoválec, 2 ventily, SOHC, vzduchem chlazený Zdvihový objem 123.7 ccm3 Vrtání x zdvih 54.0 x 54.0 mm Kompresní poměr 10.0 : 1 Maximální výkon 7.2 kW (9.8 PS) @ 8,000 rpm Maximální kroutící moment 9.85 Nm (1.0 kg-m) @ 6,500 rpm Systém mazání Olejová lázeň Karburátor Mikuni VM20/1 Typ spojky Vícelamelová v olejové lázni Systém zapalování CDI (digitální) Startér Nožní / E: Elektrický a nožní Převodovka 5stupňová se stálým převodem Sekundární převod Řetěz Objem palivové nádrže 6 L Objem olejové náplně 1.2 L
Podvozek	-
Rám Trubkový uzavřený Systém předního odpružení Teleskopická vidlice Přední zdvih 180 mm Systém zadního odpružení Kyvná vidlice (link suspension) Zadní zdvih 168 mm Úhel řízení 28º 30' Stopa 107 mm Přední brzda Kotoučová, Ø 220 mm Zadní brzda Bubnová, Ø 110 mm Přední pneumatika 70/100-19 42M Zadní pneumatika 90/100-16 52M
Rozměry	-
Délka (mm) 1 885 mm Šířka (mm) 795 mm Výška (mm) 1 085 mm Výška sedla (mm) 805 mm Rozvor kol (mm) 1 270 mm Minimální světlá výška (mm) 295 mm Pohotovostní hmotnost (kg) 84 kg / E: 90 kg