2011 YZ125

YZ125

Motor	-
Typ motoru Tekutinou chlazený, dvoutaktní jednoválec, jazýčkový ventil s YPVS Zdvihový objem 124 ccm Vrtání x zdvih 54.0 x 54.5 mm Kompresní poměr 8.6 - 10.7 : 1 Systém mazání směs paliva a oleje Karburátor Mikuni TMX38 Typ spojky Vícelamelová v olejové lázni Systém zapalování CDI Startér Nožní Převodovka 6stupňová se stálým převodem Sekundární převod Řetěz Objem palivové nádrže 8 litrů Objem olejové náplně 0.7 litrů
Podvozek	-
Rám Částečně dvojitý kolébkový hliníkový rám Systém předního odpružení Teleskopická vidlice Přední zdvih 300 mm Systém zadního odpružení Kyvná vidlice (link suspension) Zadní zdvih 315 mm Úhel řízení 25,6º Stopa 107 mm Přední brzda Kotoučová, Ø 250 mm Zadní brzda Kotoučová, Ø 245 mm Přední pneumatika 80/100-21 51M Zadní pneumatika 100/90-19 57M
Rozměry	-
Délka (mm) 2 139 mm Šířka (mm) 827 mm Výška (mm) 1 318 mm Výška sedla (mm) 998 mm Rozvor kol (mm) 1 443 mm Minimální světlá výška (mm) 388 mm Pohotovostní hmotnost (kg) 94.5 kg

Sedlo je nově z drsného nylonového materiálu pro lepší a přesnější pohyb na motorce. Oba ráfky kol jsou lehčí o 150g než u loškého modelu. Je použit lehčí řetěz typu DID 520DMA2.