2011 FZ1N ABS

FZ1 N ABS

 Na první pohled rebel. Vzpurný svalovec, se kterým se rozhodně nebudete nudit.Při vývoji byl kladen důraz na posílení točivého momentu ve středních otáčkách, kde došlo k  navýšení o 7% oproti YZF-R1. Bylo to dosaženo vhodným nastavením charakteristiky vstřikovací jednotky, montáží přívěry výfuku Exup nové generace, snížením kompresního poměru, úpravou časování rozvodového mechanismu a zvýšením hmotnosti klikového hřídele. V převodovce byly zkráceny poslední dva převodové stupně pro dosažení výraznější akcelerace v nižších rychlostech. Výfukový systém z nerezového materiálu, obsahující třícestný řízený katalyzátor se sondou lambda, se velkou měrou podílí na splnění emisní normy Euro 3. Litý hliníkový rám má proměnou tloušťku stěny tak, aby bylo dosaženo jeho optimální tuhosti a zpětné vazby. Oproti modelu 2005 byla zmenšena šířka rámu o 89 mm a prodloužena kyvná vidlice o 45 mm. Přední vidlice upside-down má způsob tlumení převzatý ze závodního speciálu YZR-M1 pro Moto GP, kdy v levé noze je tlumič pro stlačení a v pravé tlumič pro zpětný pohyb vidlice. Přední kotoučové brzdy jsou o průměru 320mm a svírají je radiální třmeny. Zadní kotouč má průměr 245mm. Dodávána je také verze s ABS systémem na brzdách, která má standardně montovanou kapotáž pod motorem.

Technologie	-
Sportovní motocykl třídy naked 1000 ccm Extrémní jízdní zážitek Motor převzatý z R1 Litý hliníkový rám
Motor	-
Typ motoru Čtyřtaktní řadový čtyřválec, 5 ventilů na válec, DOHC Chlazení motoru Kapalinou Zdvihový objem 998 ccm Vrtání x zdvih 77.0 x 53.6 mm Kompresní poměr 11.5 : 1 Maximální výkon 110.3 kW (150 k) @11,000 ot./min Maximální kroutící moment 106.0 Nm (10.8 kg-m) @ 8,000 ot./min Systém mazání Zásoba oleje v motoru Palivový systém Vstřikování paliva Typ spojky Vícelamelová v olejové lázni Systém zapalování TCI (digitální) Startér Elektrický Převodovka Se stálým převodem, 6-rychlostní Sekundární převod Řetěz Objem palivové nádrže 18 litrů Objem olejové náplně 3.8 litrů
Podvozek	-
Rám Tlakově litý hliníkový rám Systém předního odpružení Obrácená teleskopická vidlice Přední zdvih 130 mm Systém zadního odpružení Kyvná vidlice, centrální pružící a tlumící jednotka s přepákováním Zadní zdvih 130 mm Úhel řízení 25º Stopa 109 mm Přední brzda Dvojitá kotoučová, Ø 320 mm Zadní brzda Kotoučová, Ø 245 mm Přední pneumatika 120/70 ZR17M/C (58W) Zadní pneumatika 190/50 ZR17M/C (73W)
Rozměry	-
Délka (mm) 2 140 mm Šířka (mm) 770 mm Výška (mm) 1 060 mm Výška sedla (mm) 815 mm Rozvor kol (mm) 1 460 mm Minimální světlá výška (mm) 135 mm Pohotovostní hmotnost (kg) 214 kg