Masivní zátah velkého dvouválce, zvuk připomínající tlukot srdce, brilatní jízdní vlastnosti, originální design - to je MT-01.
MT-01
Když se na Tokio Motor Show v roce 1999 objevila studie motocyklu MT-01, upoutala na sebe zaslouženou pozornost. Tehdy v mnohém překračovala i ty nejsmělejší představy. A nyní můžeme být u toho, kdy se sen stal skutečností. Už při prvním letmém pohledu je zřejmé s čím máme tu čest a technické údaje to jen potvrzují. Konstruktéři si dali záležet aby točivý moment byl vskutku mohutný už od nejmenších otáček. Dokonce si vzali na pomoc i systém přívěry výfuku EXUP známý ze čtyřválcových motocyklů. MT-01 tak dovoluje na pátý rychlostní stupeň při 2 300 ot/min rychlost 100km/h a při 3 750 ot/min vrcholí křivka točivého momentu hodnotou 150 Nm. Duralový rám má plně seřiditelnou vidlici z YZF-R1 s radiálně montovanými šestipístkovými brzdovými třmeny a radiální pumpou. Ze supersportů pochází i zde uplatněný princip krátkého rozvoru pro dobrou ovladatelnost a dlouhé kyvné vidlice pro dobrou stabilitu při ostré akceleraci. Podařilo se tak dosáhnout rozložení hmotnosti přední/zadní kolo 47%/53%. Zadní pružící jednotka je také plně seřiditelná. Stručný výčet technických lahůdek doplňuje imobilizér, koncové světlo z led diod, kombinovaný světlomet a titanové výfuky.
| |
- Masivní vidlicový dvouválec 1670 ccm
- Hliníkový rám
- Ovladatelnost sportovního motocyklu
- Šestipístkové přední třmeny a 310mm kotouče
|
|
 |
| - |
| Typ motoru |
Čtyřtaktní vidlicový dvouválec, 4 ventily na válec, OHV |
| Chlazení motoru |
Vzduchem |
| Zdvihový objem |
1,670 ccm |
| Vrtání x zdvih |
97.0 x 113.0 mm |
| Kompresní poměr |
8.4:1 |
| Maximální výkon |
66.3 kW (90k) @ 4,750 ot./min |
| Maximální kroutící moment |
150.3 Nm (15.3 kg-m) @ 3,750 ot./min |
| Systém mazání |
Suchá skříň |
| Palivový systém |
Vstřikování pailva |
| Typ spojky |
Vícelamelová v olejové lázni |
| Systém zapalování |
TCI |
| Startér |
Elektrický |
| Převodovka |
Se stálým převodem, 5rychlostní |
| Sekundární převod |
Řetěz |
| Objem palivové nádrže |
15 litrů |
| Objem olejové náplně |
5.0 litru |
|
 |
| |
| Rám |
Hlinikový, tlakově litý (CF) |
| Systém předního odpružení |
Teleskopická vidlice |
| Přední zdvih |
120 mm |
| Systém zadního odpružení |
Kyvná vidlice, horizontálně uložená centrální pružící a tlumící jednotka s přepákováním |
| Zadní zdvih |
117 mm |
| Přední brzda |
Dvojitý plovoucí kotouč, Ø 310 mm |
| Zadní brzda |
Plovoucí kotouč, Ø 267 mm |
| Přední pneumatika |
120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Zadní pneumatika |
190/50 ZR17 M/C (73W) |
|
 |
| |
| Délka (mm) |
2 185 |
| Šířka (mm) |
800 |
| Výška (mm) |
1 105 |
| Výška sedla (mm) |
825 |
| Rozvor kol (mm) |
1 525 |
| Minimální světlá výška (mm) |
145 |
| Hmotnost bez náplní (kg) |
243 kg |
|